媒体已经被训练为融资报道机器。 在北上广深,燃油车是不被政府鼓励的,而更为环保的新能源车却颇受欢迎。而我们不太愿意交出公司的控制权,一直都在找财务投资。 但是,在共享经济最火爆的时候,它却成了“失败典型”。而其他平台至今都尚未盈利,友友用车又该靠什么活下去? 汽车分
先说一个前提,取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。 2016.11.23 排位沟通系统更新、聊天系统更新
更有为了降低单车被盗风险,故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。如此庞大的产业规模和较高增速,一个重要原因来自于消费趋势的变化。 第二,年轻人在文化娱乐方
不过,这其实是个很搞笑的事情。” 要利润,还是要用户体验? 在友友租车刚刚转型为友友用车时,市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。
我这个人,除了工作、抽烟和睡觉,没有任何爱好。” 他叫温城辉,创办的网站叫“礼物说”,说是专门帮人挑选礼物的。如今他的超
如果这些问题不能解决,或者继续复制HTC手机的运营模式,HTCVive在未来的
但是更多的时间,投资人充当着中介的角色。 24季私享家上的产品从两个维度
所以,大S固然能增加知名度,但食客不傻,就好像我喜欢听老罗讲相声,但让我选